2019年03月16日 15時52分
そういえば交換する前のベルト。
まだ走行距離81000キロぐらいなのにヒビだらけだった。
あるイタリア車整備専門のオーナーがイタリア車はエンジンの発熱量が凄いからと言っていた。ということはゴム製であるベルトは高熱にさらされさらに冷やされを繰り返して早く劣化していくんじゃないかと想像した。
まぁラジエータータンクもしかりイタリア車はどのプラ部品も脆いし少し古いものになると金属部品だって脆い。知り合いなんかペダルのレバーを折っていた。古いイタリア車の鉄鋼はソ連製の粗悪品らしい（笑）
早めの交換が一番。
先日、丹波ワインのイタ車イベントで誰かに撮ってもらった写真この角度めっちゃ好き！
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