シルビアのタービン交換に関するカスタム事例
2018年04月15日 22時39分
りゅー日産 シルビア S15
熊本でMonster ENERGY S15に乗ってます。 ドノーマルのATから育ててます。AT改6MT ワイドフェンダー。スズキ アルト HA23Vも所有。フォロバ100%。
とりあえず取り付けは終わったけど
タービンアウトレットパイプとフロントパイプの取り付けボルトがサビでナットと一体化してて、ラスペネを大量に吹いて24時間以上置いても、酸素で炙ってもびくともしなかった…
しかも14mmなのかな？ソケットがかからなくて13mmだとハマらない…
サビで崩れてるww
13mmのソケットを叩いていれて無理やり回したら見事にねじ切れましたww
そして他の2本はもはやスパナしか入らない…何この作り…俺のだけかもだけどw
なので全てサンダーでぶったぎって、スタッドボルトに穴開けて新しいボルトを入れました…w
