デリカD:5のオスプレイとデリカ・1インチアップ・リビルトドライブシャフト・ローデスト・19インチに関するカスタム事例
2018年06月04日 18時45分
みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇
ある程度の完成したデリカですが、1インチアップし19インチに変更してあります。ローデスト純正車高仕様ぽく、メンテナンスがてらに、足回りを交換してあります。
足回りに関しては作業したことないので、埼玉県にあるロードハウスにて足回りの交換をしました。走行距離75000キロほどの時に交換しました。、
スプリングも同時に交換しました。同じ工賃なら、ショックとスプリング交換した方が安くすみます。
リヤのキャンバーも変わってくるのでこのパーツが必要になります。何だかんだで17~18万位はかかりましたが、乗り心地も良くなりました。
後輪は純正78センチくらいが
交換後は81センチ程になりました。
交換前はフロント79センチが
交換後は83センチ程になりました。フロントにはマジックキャンバーボルトも組み込まれてます。
しかし見た目、リヤが下がって見えてしまうために、最初から悩んでいたスペンサーを、組めば良かったと思いました。
後作業で工賃は安くしてもらいました。スペンサーを、付けたら納得いく見映えになりました。
甘酒のスペースに数センチですがスペースができました。見た目のバランスも納得いくレベルになりました。
スペーサーを組まなくても平行レベルは問題ありませんでした、スペーサーを入れましたが、平行レベルは問題ないレベルでおさまりました。
1インチ上がってローデストエアロを19インチにすることで、違和感なく仕上げてみました。おおよそ1インチあげるなら、このパーツを組めば問題ないと思います。
知り合いの整備屋さんで、別の日ですが、リビルトドライブシャフトに交換しました。古いドライブシャフトは返さなくてはいけないですが、価格は1本15000円程度でした。メリットはシャフトを交換だけなので整備時間が短縮できます。1年保証もあるので、ブーツのみ交換よりリーズナブルだと思います。