3シリーズ セダンのG20・前期後期違い・よしむら屋・霞埠頭・いなばポートラインに関するカスタム事例

8/21(月)は有給休暇を取得してバイクツーリングの予定でしたが、暑さに勝てず秒で、車での移動に切り替えました🥵車移動、最高です👍

場所は三重県桑名市の定食屋、よしむら屋さんです。

こんな細い路地にあって、車での進入は不可。手前の路地に駐車場が5台分あります。
私が訪れたのが、11時オープン予定の10時45分頃。すでに待ち客が8人程いて、駐車場が停めれませんでした💦少し離れたところに、近鉄・益生駅があり、24時間200円のコインパーキングがあります。そちらへ停車する方が無難だと思います。

なんとか1巡目で入店することが出来たので、注文を💡
この店の名物料理が、「ちょっとしたお昼ご飯」です。
お値段もリーズナブルで、少し前までワンコインで食べる事が出来たみたいです。私はCを注文🎶かしわの照り焼きも人気商品ですぐに売り切れるみたいです🐓

値段の割には量も多くて、食べ応えがありました✨味はと言うと、期待して行ったのもありましたが、普通でしたね😅決してマズイ訳ではなく、普通です。
私の後に若者2人が入店して、ご飯大盛を注文していたのですが、丼鉢いっぱいに山盛されたご飯は、ヤバかったです🤣🍚✨

食べ終えた後、写真撮影する為にいなばポートラインへ🚙💨平日だったので人はいませんでしたが、お仕事されている方はたくさんいたので、車の多さにビックリしました💦

その後、霞埠頭へ🚙💨
前まで立ち入り禁止になっていたのに、立ち入り禁止の看板が無くなっていました。最近入れるようになったのですかね？せっかくなので📸しまくりました🎶自分の愛車でも、近場で撮影してみたいです‼️

ここからはG20前期とLCI後のインプレをしたいと思います。
プレスラインなどボディ部分の大きな変化は無さそうでした。フロントバンパーのインタークーラー部分は、開口部が大きくなっていて、空気を取り入れてやすくなっているんですかね💡

LCI後はフォグレスになっています。デイライトがあるので、フォグランプはなくても大丈夫との考えでしょうが、私は昔人間なのでフォグランプ欲しい派ですね👍
ヘッドライトの形状も、前期はいびつな形をしていますが、後期はシンプルです。ただしヘッドライトの中身は、後期の方がこだわっている感はありますね💡

キドニーグリルに関しては、純正でセリウムグレーのダブルフィンになっていました✨セリウムグレーでなくても良いですが、ダブルフィンはカッコイイですね🥰

LCI後のなんと言ってもの目玉は、BMWカーブドディスプレイです✨ほとんど全てと言って良い程、タッチスクリーンでの操作となっていました。画面もキレイで、大変見やすかったです。もちろんヘッドアップディスプレイも見やすくなっていて、運転していても邪魔にはならなかったですね🥰
ウワサのiOS8なので、コーディングしたらすぐに保証終了となる製品です😅センターコンソールのシフトレバーもなくなって、スッキリとはしましたが、やはりシフトレバーは欲しかったですね😂
アクティブプロテクション機能が付いていて、高級感が増した気がしました👍

リア部分に関しては、テールライトの形状は同じで、ディフューザーの黒色の面積が増えていましたね✨前期はグレーぽいディフューザーでしたので、後期の方がしっくりきて、イイ感じです✨まあ私のG20とでは比較対象にもならないですね🌀ノーマル時の写真がなかった😅

キーに関してですが、右が前期、左が後期のキーになります🔑前期はアルミ部分が多いのに対して後期はプラスチックの部分が増えていました🌀こう言う退化はマイナスですよね💦

足回りのしなやかさや乗り心地は前期に比べれば、雲泥の差です。やはり前期の対策がしっかりされているのがよく分かりましたね😊走りに関しても、低速時のギクシャク感は無くなっていました。

LCIでこんなに変化があるんだなと、改めて実感する事が出来ました🎶週末までゆっくりと楽しみたいと思います。