セリカのセリカ・GTFOUR・カスタム・リアディフューザー取り付け・見た目重視に関するカスタム事例
2022年02月07日 13時26分
超絶田舎者。田舎と70-90年代が好きな平成13年式の混血男児🇯🇵+🇪🇦🇵🇭 憧れのBCNR33欲しい！ AE92、GS750、GSX400Eも！ 無言フォロー失礼します！ フォロー宜しくお願いします！ -所有- 四輪 TOYOTA:CELICA GT-FOUR '97 NISSAN:SKYLINE GTS '88 二輪 HONDA:JADE250 '91 SUZUKI:RGV250 '91
コンチクワ！
玉砕でぇ〜す。
今回はEndworksのリアディフューザーを取付けました。
T200系の方なら分かるとおもいますが、ドレスアップ部品は海外メーカー製ばっかりです。
むしろこの型のセリカの部品は海外の方がある。
購入以前から販売者の方とやり取りをしていて、生産再開時にメッセージをしていただく様にお願いしてました。
数量限定生産が始まったとのことでメッセージが来たので購入しました。
ラトビア発送→ブルガリア経由→日本の神奈川県に到着→岡山県入→玉砕宅に到着
製品はアルミ製？のアンダーパネルにアクリル製？のフィンとネジ類が入ってました。
配送中にパネルが押されたのか、一部変形がありました。
どちらかと言うと外見＞＞＞空力と言う感じですね。
左右非対称のタンクが隠れるのでいい感じです。
でも、緑○の所だけタンクが一部出てるのが少し気になります。
タンク側をディフューザーと同じ色合いの黒に塗装すれば目立ち難くなると思っています。
作業画像取り忘れました。
加工はリアのメンバーに2つ穴あけが必要なぐらいで、他は既存の穴が使えます。
バンパー下部の縁に沿う感じで付くのですが、とりあえず付けた感じなのでバンパーの縁とディフューザー合わせ面の出面調整をできてないので今度しようと思います。
TRDウイング、太めのTE37と相まってレーシーですね。
タンクとディフューザーの間にゴミが溜まりそうなので、定期的に掃除をしないとダメそうですね。
もう10〜15mm少し車高下げるともう少し格好良くなりそう…
結構いい感じではじゃないでしょうか？
気に入ってます。
お気に入りの角度です。
今度はもう少しカッチョよく写真をとってみます！
