ロードスターのジムニー・事故った修理ついでにカスタム・プラグ点検・79000kmに関するカスタム事例

79000kmを知らぬ間に突破していましたw
今ジムニーに乗れないためロードスターの距離がどんどん延びてます(笑)

8万kmまで後少し!

デミオの12ホールインジェクターに交換して、5000km以上走ったのに、一度もプラグチェックをしていなかったので、チェックをしました。

インターネットで調べたら、焼けすぎみたいな感じに見えたので、焼け具合をみてもらおうと、お世話になってるディーラーの整備士のお兄さんにみてもらいました。
そしたら、こんなもんだから安心して大事に乗ってろといわれました(笑)

ジムニーですが
詳しい事がわかった&決まりました。

どうやら走行中に、動物が飛び出てきて衝突しそうになり、避けようとしてハンドルを切ろうとしたら、運転席側のホイールに動物が激突
そのまま、ガードレールと…と言う感じだったそうです。

そして、ジムニーの修理ですが

ドア、フェンダー→新品交換
バンパー&ボディ凹み→板金塗装
ホイール→中古のきれいな同じくホイールを2本探し中
または、JB64の純正エンケイホイールを4本（前から欲しかった）+上記のホイール
フェンダーモール→MAT Service factoryのエアロフェンダーカバー（前から欲しかった）
の予定で話を進めています

本当はフェンダーも社外エアロにしたかったのですがどうしても、見つけられなくて断念しました…

事故ったやつには、レンタカー代（最初は2週間の約束だったのに結局1ヶ月近く借りられてた）&事故ったお詫びとして、結構なわがまま聞いてもらいました(笑)