グレイスのスタビリンク交換に関するカスタム事例
2024年07月28日 07時51分
Mテクホンダ グレイス GM4
車歴：AE70カローラSR→ AE86レビンGTV→ TE71スプリンターGT→ AE85トレノ→ ST162セリカGT-R→ CA2アコードEXL-S→ KA-3レジェンドクーペ→ E36 320icoupé→ E36 323icoupé→ GP1フィットHV→ GM4グレイスEX
朝6時からスタビライザーリンクの交換作業を行いました。
左はスンナリいきました。
左の上のボルトが緩んでいて、音が大きくなっていた理由がわかりました…
危なかった…
右の下のボルトが固着していて20分…
一番長い14mmが使えるのはトルクレンチしかなかったので、なんとか外れました。
もちろんゴトゴト音は消え快適になりました！
