BRZのDIY・ホイール塗装・ホイール塗装DIY・ガンメタホイールに関するカスタム事例

年末年始のメンテナンス週間 最終章

サーキット用ホイールの塗装！

冬休みは終わり仕事初めしてますが、メインの塗装作業は冬休み中でした😙

このホイールは古の社名のSSR時代の中古ホイールで買ったときからガリ傷あったりしてたので、タイヤ交換タイミングで傷埋めして
BRZのシルバーホイールのフィッティングがあまり好みじゃなかったので適当に色変えようかなと。

タイヤはもう使わないのでマスキングなぞてしないスタイル‼️

色はガンメタ、何だかんだでカッコいいと感じるホイールはいつもガンメタなんです。
クリアは使う予定が無くなって余ってたボディー用だけどまあ行けるでしょう。

ホイールカラーは1本でホイール4本分とか書いてるけど絶対足りないのは知ってて。

ただサーキット用だからパッと見で良いやと言うことで

内側とかこんなに適当にして塗料節約しましたが、それでも塗り初めると妥協しきれ無いところが出てきてしまい、結局用意していた2本じゃ表側１回しか塗れず

とりあえずアストロにいったら在庫処分価格で売ってたラッキー
ということで1本追加し、しっかり使ってスポーク部は艶出しをして合計3本使いました。

というか、アストロでこれもう取り扱わんのか？🤔

こんなに骨董品みたいなホイールでしかも自家塗装したらもうラベルとか要らないだろと思いつつ。

なんかこのシールがないのは寂しいので無駄にマスキングしました🤣

ホイールカラーはサフ要らずの強密着ということでしたが、1000番くらいのスポンジヤスリで足付けしてたら磨き傷が消えきらなかったので流石にサフ要らずではないのかなですが
サーキット用なので細かい事は気にしない。

メタルフレークがかなり入っててスプレーした直後はチャフグレネードでも爆発したのかくらい空間がキラキラしてましたが。

塗装後も結構キラキラしてて良い仕上がりでは？

クリアが普通の塗装のやつで弱いので、メインの白ホイールに再施工したガラスコート材が半分残ってるので硬化膜付けたらタイヤ交換して完了です。

ガラスコート下に溶剤が残ってるとサーキット走行で加熱したときに塗膜が爆発するかもしれないので
溶剤臭が抜けるまで外に置いていて、そこから数日室内で完全乾燥待ち中