インプレッサ スポーツワゴンのたけすばさんが投稿したカスタム事例

ブースト計故障の件。

ブースト計は納車時から前オーナーがつけてたAutogaugeですが、負圧はそれなりに動くのに、正圧が0.2しかかからない状態でした。

パワーはそれなりにかかっているので、メーター故障と考えていました。

別記事で書いてた異音の件もあったので、正しくブースト圧を測りたく、OBD2から情報取れないかと、中華メーターを購入するも繋がらずで途方に暮れていました。

で、夕べ同じ症状の記事をwebで見つけたので、早速試してみました。

センサー部分のチューブ接続部がヘタって、そこをシールテープで補強する対策。

これをやってみましたが、変わらず。

さて、他見れるとこないかな？と思ってチューブ全体を見てみると、サージタンク的な物がついている。そのエンジン側をつまむとゲージが動く。うん、そうやろね。
今度はセンサー側をつまむと、ゲージ動かん。
ん？何で？

サージタンクにアルミシールが貼ってあり、試しにはがしてみると、エアーが漏れている事を発見！

対策に、シールテープをぐるぐる巻して、その上からビニールテープをぐるぐる。

これで、加給かけたら、0.7までいったですよ！
ノーマルなので、0.7いけば正常ですね。

という事で、相変わらず、異音は少ししてますけど、今のところタービンは元気みたいです。

あと管理的な面でいえば、水温計つけたい。
油温、油圧は取り付けがかなり大変だし、予算もないので諦めるかな。
インプくん、普通にオイルフィルターにかます方法は、周辺温度の関係上適さないみたいだし。

嫁さんのワゴンRにOBD2接続のｐｉｖｏｔタコメーター(水温、電圧計)が付いてるので、中華メーターと入れ替えてつけてみるか？
なんて事を企んでいます😁

追記
サージタンクかと思ったらフィルターなんですね。
ヒロさんコメントありがとうございます。
安そうなので、後日交換します💦