マークIIのJZX100・t620z・マークII・JZX100マーク2・ドリフトに関するカスタム事例
2020年10月02日 11時51分
トラストのt620zタービンおすすめです、純正コンピュータ、純正インジェクターでブースト1キロかけて乗ってます、燃料ポンプだけ東名のに変えてます、トヨタのecuは学習機能あるので燃料調整するみたいです
純正エキマニ加工のウエストゲート仕様です。
2020年10月02日 11時51分
トラストのt620zタービンおすすめです、純正コンピュータ、純正インジェクターでブースト1キロかけて乗ってます、燃料ポンプだけ東名のに変えてます、トヨタのecuは学習機能あるので燃料調整するみたいです
純正エキマニ加工のウエストゲート仕様です。
去年の夏に冷えて快適な状態では有ったんですが、エアコンが、ほんのちょっとだけ冷えが悪くなった気がしたので電装屋さんに点検して貰ったところ、ごく微量だが3箇...
新品は良いねぇ〜ストックパーツを少しずつ取付フットレストは後ほど…ヘッドライトはまだお預け…BMW純正品某オクで1,000円でした