718 スパイダーのPEC東京に関するカスタム事例
2025年04月01日 14時52分
ともポルシェ 718 スパイダー
2023.3から981ケイマンGTSに乗っております。 2025.1から718スパイダー増車。 カーチューンは、2023.11.12に横浜赤レンガ倉庫で行われた「エキサイティングポルシェ」で知り合った方に教えていただきました。 みんカラとXとInstagramもやっております。 よろしくお願いします。
PEC東京に行ってきました。
ポルシェオーナーエクスペリエンス。
自分の車でコースを走ります。
先導車はスパイダーRS
雨だったのでスピードはあまり出せませんでしたが、Cup2タイヤの限界がよくわかりました。
ダイナミックエリア(直線での加速とフルブレーキ、パイロンスラローム)で、1速全開の手前くらいでホイールスピン。
フルブレーキではかなり制動距離が伸びました。感覚的には、スタッドレスタイヤで圧雪路でのそれに近かったです。
コーナリングについては意外にもグリップしていました。
あと、先導車について、
後ろにピッタリ付くように言われますが、なぜかと言うと、「ゴムパッチン」対策だそうです😄
車間を開けて走ると、詰めようとして無理な運転になって事故になるケースが一番多いとのこと。
もろ煽り運転状態で走るのでドキドキですが、しっかりついて走りました。
前菜
メイン
デザートと
ノンアルコールカクテル「the906」
ここは何度来ても楽しいです。
また行きます。
