エスティマの不動車復活・NGKプレミアムRXプラグ・NGKパワーケーブル・ネオクラシック・デスビじゃなかったに関するカスタム事例
2021年12月13日 00時57分
デスビ交換してもエンジンの
不調が治らなかったので。。。
SFC(サブコン)切り離し
予備のCPに交換しても
不調変わらず。。。
そして、プラグとプラグコードが
怪しいと。。。
シートとか外したり
色々と外さないと
エンジンにたどり着きませんσ(^_^;)
やっと
再会！
この間
デスビ組んだ後
組む前に、プラグコードとプラグを
見とけは良かった。。。
このパワーケーブル
APEX製で
2008年に交換してた。。。
10年以上使用してた。
MDIが2013年に装着だから
劣化しててもしょうがないかなー
さすかに、
プラグはMDI装着してたんで
4万キロほどで交換はしてたんですが。。。
ヤバ感じですねー
メタボトイプードル
チョコには
作業中軽トラに荷台から
見守ってもらいました。。
NGKパワーケーブル装着後
パワーケーブルケーブル装着後
デスビ側
Amazonで購入しました。
近くに70キロ制限の下道があるので
試運転がてらカインズホームで
プレストン 購入し注入！！！
3ヶ月不動、カブりで不調だったので
せめてエンジン内のカーボンを
お掃除な感じで。
やっぱりTCR最高！
