N-ONEのウインカーレバー延長・momo ドリフティング33φ・ワークスベル純正ステアリングスイッチ移植キット・NRG クイックリリース・ワークスベルショートボスに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのウインカーレバー延長・momo ドリフティング33φ・ワークスベル純正ステアリングスイッチ移植キット・NRG クイックリリース・ワークスベルショートボスに関するカスタム事例
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N-ONEのウインカーレバー延長・momo ドリフティング33φ・ワークスベル純正ステアリングスイッチ移植キット・NRG クイックリリース・ワークスベルショートボスに関するカスタム事例

2024年04月21日 17時40分

#ウインカーレバー延長#momo ドリフティング33φ#ワークスベル純正ステアリングスイッチ移植キット#NRG クイックリリース#ワークスベルショートボス
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HIRO樹ホンダ N-ONE

N-ONE RS 9月16日納車されました😆 車歴　ワゴンR MH21S（2台）→トヨタiQ→ミニクーパー S 6MT→ハスラー5インチリフトアップ→N-ONE RS

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MOMOドリフティングにNRGのクイックリリース装着でステアリングから手を離さないとウインカーに手が届かなくなったので😅
ウインカーレバー延長ステー装着しました😃

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通常は延長レバーを横向き装着なんですが
スイッチ移植キットがあるので延長レバーを下向きに付けました😃

すこしでも手が届きやすくするようにスイッチ当たらないギリギリでレバーを固定しました

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それでもまだ遠い😅
ステアリングから手を離さずにギリギリ届くぐらいです

念の為延長レバー2本買ったのでさらに延長するかすこし運転してみて考えようかなと😁

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