ルーテシアのR.S. Performance・サスペンション交換・トロフィー・純正にこだわる・100000km達成に関するカスタム事例
2022年02月18日 20時20分
krtルノー ルーテシア RM5M
フェードアウト🥱 [愛車遍歴] ランサー(1997～1999) ランエボⅢ(1999～2006) スイフト(2008～2010) プジョー206RC(2010～2014) プジョー106S16(2011～2014) ルーテシア4RS(2014～2022) キャプチャー2(2022～)
【10万キロでリフレッシュ計画】
私のルーテシアのグレードは、『シャシーカップ』なのですが、10万キロを迎えて、ルーテシア4R.S.のサスペンションを『トロフィー🏆️』に交換しました。
現段階で車高は約1.7センチダウン。
バネはオークションの中古(トロフィー純正)です。
少しだけワインデイングを走行してみましたが、シャシーカップとは、また別な感じで愉しいです。
10万キロを超えて走る喜びがまた甦ってきました。
大切に乗りたいと思います。
春になったらアライメント調整します。
雪が積もるので、これぐらいの車高が限界
交換部品一覧
