ロードスターのスーパーワン・ランサーエボリューションⅤ・プラモデル・ホンダカーズに関するカスタム事例

　今日はカミさんと2人でファミリーカー探しにホンダへ😊

　家族の下駄車モコで出掛けても良かったんですがせっかくの日曜日、サーキットでのタイヤカス落とすべくロードスター で出掛けたのですがディーラーの入り口で腹下打ってしまいました😓

ファミリーカーは正直カミさんが納得すればATであれば何の拘りも無いので早々に試乗終えると営業マンが是非コレ乗って下さいと。

何コレめっちゃカッコイイやん✨
古臭いクラシック感と最新のデザインが✨

聞けば走り好きな自分が来るからと押さえておいてくれたと☺️

　完全EVは初めてです✨
まぁ〜速い😅というかトルクの立ち上がりが早い。
脚周りは減衰がしっかり効いててハンドリングも抜群。ドッシリしてて安っぽい印象は無し（車重があるからかな❓
）
　しかしスポーツモード時の擬似エンジン音と擬似シフトショックがした時営業マンと顔を見合わせて笑ってしまいました🤣

感じたのはこの車はセカンドカーに趣味車を持ってる人が更にお遊びで3番目に買う車なのかと思いました。

実務的な1stカー。趣味的な拘りの2ndカー。お遊びのちょい乗り3rdカー。

見た目も抜群、走りもご機嫌で遊び心も盛り沢山。
航続距離がエコモード250kmなのでツーリングなんかに使うのは不安が残りそうですが県内であれば何とかなりそうです。

しかし旦那が目をキラキラ✨させる車は女房は白い目🙄をするのが世の常なんで我が家では買えません😅

いゃ〜カッコ良かったな〜✨☺️

帰っていつものプラモデル😊
ボディとシャシー仮合わせ。

なんでやねん🫱リアの車高がJTCCみたいになっとる😓