スカイラインのT620Z・現車合わせセッティング・フジムラオート・R35コイル・インジェクター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのT620Z・現車合わせセッティング・フジムラオート・R35コイル・インジェクター交換に関するカスタム事例

スカイラインのT620Z・現車合わせセッティング・フジムラオート・R35コイル・インジェクター交換に関するカスタム事例

2022年07月03日 16時24分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

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皆さんこんにちは😄
今日の京都は朝から雨で鬱陶しいですね☔

昨日フジムラオートさんからセッティングが完了の連絡を頂いたのでスカイラインを引取ってきました✨

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慣らしが済んだトラスト T620Z✨

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セッティングにあたり新品のニスモ BCNR33用の燃料ポンプを投入👍
勿論値上げ前に買っておいたものです😅

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DW社製インジェクター550ccを投入!

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セッティング途中で点火の不安を解消するために導入したR35コイルとジュラテック製のコイルアダプター&強化ハーネスVer.2✨

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セッティングの結果、何と423馬力👀🐎
そしてトルクは55k 👀💪
トラストHPと同じ値です!
すごいパワーを手に入れました😄

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昨日少しだけ乗りましたが、4000回転からブーストかかると怖いくらいの加速でした✨
暫くは僕自身の慣らしが必要ですね😅

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完全復活記念にtuxedoさんから頂いたskylineで乾杯🥂
もう少し涼しくなったら走り込み始めます!
早く鈴鹿サーキットで全開走行したいです👍

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アイドリング時に吹かしたらこんな感じー

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コメントリクエスト返信今つけてるマフラーの加速音(*´`)純正比較でかなーり音がでかくなりますd(˙꒳​˙*)自分的にはめっちゃ好みの感じで、3000回転...

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