アルテオンのVAパフォーマンス・Tuning Evolution B.L.K・フラップ解放・デリートパイプに関するカスタム事例

田舎の風景😂

何故こんな所かと言うと

先日の名古屋オフでコーディングにて

マフラーのフラップ解放したので

どんな音がしてるのか撮影してきました！

・吸気系ノーマル
・VAパフォーマンスミドルサイレンサーデリート
・リヤマフラーフラップ常時解放

こんな仕様です。

まずはアイドリング。

少し低音が響いてるくらい？

後半はSモードに入れたので

アイドリング回転数が上がってます。

風の音が入って聴きにくくてすいません。

次はブリッピング。

4000回転弱まで回してます。

こっちは明らかにノーマルと違う音量、音質ですね❗

室内では「多少変わったかな？」ぐらいでしたが、車外ではそれなりの音なのが分かりました😁

そしてブリッピングで4000回転以上回らないことを今日知りました😂

アルテオンのマフラーってなかなか無いし海外から入ってきても高い😅

デリートパイプでこれくらい変われば
まぁまぁのコストパフォーマンスではないかと思います🎵

ちなみにフラップ解放は京都のB.L.K奥田氏にやってもらいましたよ❗
ご用命は奥田氏まで😁