スカイラインのツールキャビネット・スタビレー・プラモ・ガレージハウス・R31前期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのツールキャビネット・スタビレー・プラモ・ガレージハウス・R31前期に関するカスタム事例

スカイラインのツールキャビネット・スタビレー・プラモ・ガレージハウス・R31前期に関するカスタム事例

2020年05月09日 00時00分

6発マニアのプロフィール画像
6発マニア日産 スカイライン

6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪

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今夜は工具観ながら飲んでおります(変態)

ピカピカメッキの工具の方が映えますが、私は梨地が好きなのです(高いから手を出せないだけ(笑))♪

あと神奈川から持ってきたプラモをロフトに集めました。
ロフトは趣味部屋にしよう♪

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コンビはスタビレー♪

曲線美が素敵なのです(悦)

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ディープオフセットメガネもスタビレー♪

強いトルク掛けても手に食い込まない絶妙なデザイン♪

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ノーマルオフセットメガネはアサヒのライツール。
肉抜きしてあって軽いのです♪

メガネ部分の肉厚も薄いので狭い所で大活躍♪

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ストレートロングメガネはスタビレーとKTCの併用。

スタビレーは15度の角度が付いているので場所によって使い分け。

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同じショートソケットの比較。
後方はスタビレー、前方はコーケンのZ-eal(左から19,17,14,12,10)。

同じ3/8のショートでもこんだけ長さが違うのです。
場所によって使い分けると最強です♪

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実車を持つ前はプラモ大好き人間でした。

ちなみに実家にはこれの3倍位置きっぱです。。。

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右からトヨタ車、日産車。

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左からR31、スカイライン、外車。

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実はアメ車も好きなのです。

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R31前期4ドアのプラモは激レアなので凄い値段が付きます。。。

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