スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2019年03月30日 14時32分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
ブローオフの配管がバンパーに干渉するので、配管レイアウトの変更を行いました。
単に90度のエルボで振っただけですが。
（;￣ー￣A アセアセ
ブローオフの調整ネジは、とりあえず、この程度締めています。
