ランドクルーザーのマフラー交換・リフトアップに関するカスタム事例

撮り直そうかと思いましたが、面倒くさくなったのでこのままで。。。
本当は全体が映るように撮ったのですが、ご覧の通りの範囲にしかなりませんでした。（−＿−；）
6ヶ月点検ついでに中古で入手したガナドールマフラーに。

実物はもっと青々としております。w
音は私が求めていたものでした。うるさくもなく重低音の効いた音。
一番びっくりしたのは、マフラーだけなのにこんなにスムーズな発進と低速のスムーズさ。
何かで加速する時にAT特有の一回グッと詰まる感じ？があったのですが全く無くなりました。
これだけの馬力とトルクのランクル300でも純正マフラーでかなり抑えられてるんですね。
パワコンつけてパワーアップすれば解消されるかなと思っていたのですが、マフラーだけで解消されました。
そのうち純正交換のフィルターに交換してどんな物か試してみたいと思います。

最後に既に交換してあったリフトアップスプリングとスペーサーです。
2インチアップなので約５センチほど上がっております。

フロントのみこのシルバーのスペーサーが入っております。
土台部分で2cmとそれに追加で1cmのスペーサーが入って合計3cm上がってます。

リアの画像はありませんが、リアがスプリングで2インチアップのみで、フロントはスプリングで２インチアップ＋スペーサー3cmです。
私の車は、これで前後平行になりました。( ´∀｀)