フィットの本田技研特別通勤用車両に関するカスタム事例
2020年10月30日 23時42分
本田技研特別通勤用車両
フロント
トップフューエル 調整式ピロアッパーマウント
HKSハイパーマックスⅣGT
マックス 6K
クスコ 強化スタビライザー
リア
HKSハイパーマックスⅣGT
8〜9Kに変動するスプリング
J'sエキマニ
純正触媒
j'sチタン
spoon N1
車内
オクヤマロールバー
モモ ヴェローチェ
格安フルバケ
マフラー音
普通に静かです
2020年10月30日 23時42分
本田技研特別通勤用車両
フロント
トップフューエル 調整式ピロアッパーマウント
HKSハイパーマックスⅣGT
マックス 6K
クスコ 強化スタビライザー
リア
HKSハイパーマックスⅣGT
8〜9Kに変動するスプリング
J'sエキマニ
純正触媒
j'sチタン
spoon N1
車内
オクヤマロールバー
モモ ヴェローチェ
格安フルバケ
マフラー音
普通に静かです
残すはリア💭💭変更点車高調BlitzGR3※ショックポン付け不可マフラー3Qモリモリ菅ホイールJNC8J+30work戦6.5J+35まだまだこれからです...
初めてサーキット行ってわかったのがセミバケは街乗りではだけどサーキットでは身体持ってかれるなと思い急遽BRIDEのフルバケを購入し取り付けてみました