クラウンマジェスタのDIY・18マジェスタ・マフラーサウンドに関するカスタム事例
2018年06月06日 21時05分
18クラウン用ワンオフ中間ストレート。
第2触媒を残してタイコのみステンパイプでストレート。
第2触媒が残ってるため低速トルクもあり排気も全く臭くなく音量もちょうど良かったです。
18マジェスタ純正中間と違い2本のパイプが集合するまでに距離があるので高回転で叩くようなサウンドが出ます。
リアピースもステンレスのストレートです。
2018年06月06日 21時05分
18クラウン用ワンオフ中間ストレート。
第2触媒を残してタイコのみステンパイプでストレート。
第2触媒が残ってるため低速トルクもあり排気も全く臭くなく音量もちょうど良かったです。
18マジェスタ純正中間と違い2本のパイプが集合するまでに距離があるので高回転で叩くようなサウンドが出ます。
リアピースもステンレスのストレートです。
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