スイフトスポーツのTEIN車高調・ローダウン・フレックスZ・ワイトレ恐怖症(笑)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのTEIN車高調・ローダウン・フレックスZ・ワイトレ恐怖症(笑)に関するカスタム事例

スイフトスポーツのTEIN車高調・ローダウン・フレックスZ・ワイトレ恐怖症(笑)に関するカスタム事例

2019年11月29日 23時40分

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JASPERスズキ スイフトスポーツ ZC33S

2019/02/15納車。 細く長く続けていく事が目標(笑) スイスポ乗りの皆さん宜しくお願いします!

スイフトスポーツのTEIN車高調・ローダウン・フレックスZ・ワイトレ恐怖症(笑)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホームセンターの駐車場にて。

さて、前と比べて変わったところがあります。それは何でしょーーーか?
おっと、タグで答えがバレているじゃないか(笑)

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ちょっとわかりにくいかもですが、ついに車高調入れました!
テインのフレックスZです。
こないだSAB戸田でテインフェアがあったので、そこで注文したのを取り付けてもらいました!

どのくらい落とすか悩んだ結果、前後20mmダウンにしました。😁
セッティングは一番柔らかくしてます。
これで純正とあまり変わらない感じですね。

アライメントと光軸調整も一気にやってもらいましたが、フェア価格のおかげでかなり出費は抑えられました!

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自宅の駐車場。
今までタイヤ止めまで行ってもギリギリセーフでしたが、今度からはこの辺で止めないとフロントのフラップが完全に当たります。
ありがとうフロントカメラ。おかげでカンに頼らずに済みます(笑)
カメラの映像にて縁石がリップで隠れる瞬間までオッケーという目安ができて安心です。

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下げるとやはりタイヤのツラが気になりますが、とりあえずこれはおいておきます。

ワイトレのことを調べていると、いろいろネガな記事が大量に出てくるんですよね…(-_-;)
特にクラックが入って割れたとかいう記事が多い気がします。

国産のそこそこ値の張るワイトレを装着した人もそんな記事を書いていて、素人の私はちょっとビビってしまいました(^^;)

夏タイヤに戻すとさらにこれより3mmインします。イヤン💦

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