スカイライン GT-RのDIY・スカイラインに関するカスタム事例
2018年06月24日 17時32分
直線番長日産 スカイライン GT-R BNR32
平成6年4月購入 新車購入から25年間、ストリートゼロヨン仕様から始まり、今までコツコツと仕様変更を重ね仕上げてきました。 年齢47歳ですが、一緒に走りを楽しみたい友達募集中ですw 改造費＝建て売り住宅一棟ww
前回の夜勤から、仕事が忙しくて、車を触れていなかったので、今日は１日車に時間を費やします！w
ただの3層ラヂエターから、ARCのサイドフロータイプのラヂエターに交換するつもりが、ブローオフがラヂエターに当たる羽目に！(T＿T)
ブローオフを取っ払い、ついでにエアコンのサブファンを戻したいので、トラスト4層からトラスト3層へサイズダウン！( ω-、)
負の連鎖は続き、インタークーラー後ろのオイルクーラーも邪魔になったので、右バンパー内に移動！
なんだかんだで、時間もお金も費やしました！
更に、宝塚記念も外れ！( ω-、)
ついてないわ！ww
4層135ミリ！
3層102ミリ！
33ミリの逆チューニング！ww
16段のオイルクーラーを無理やり、右フロントバンパー内へ！
ちゃんとオイルクーラー後ろに、穴も開けました！(T＿T)
更にパイピングも汚いんで、バフかけもやろっと！w
