タントカスタムのDIY・本当は買った方がいいけど・去れど何で・応急処置に関するカスタム事例
2020年09月14日 18時53分
がっちゃんダイハツ タントカスタム L375S
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DAIHATSU系はスイッチの不具合が多いみたいで‼️
前々から運転席だけ
下げて走ってて上げようとすると、上がらないでもエンジンかけ直したり間隔空けると、上がる見たいな現象がたまーーーに有りレギュレーターなら多分現象出たら上がらないと思うので先ずはスイッチを変えてみようとなり
中古を漁るが中々のお値段‼️
某フリマアプリでワンコインのをGETでも訳アリ品まぁ仕方ない❗
訳アリとは！
助手席のスイッチが動かないと
多分ショートしてるだけだろうと
了承して購入
半田除去して
Switchオープン🤣🤣
ヤッパリ🤣🤣
ショートしてますやんww
多分基盤のショートは見た感じ無いと判断して物理的な物と断定し！
クリーニング開始
磨いて接点復活材掛けて
半田し直して、導通検査して
Switch動作確認して終わり
家に帰って今のと交換
問題の助手席オープン🤣
運転席は異常無しとの事なんで様子見！
助手席ダメなら
又バラして運転席側のSwitchのみ摘出して自分のに移植します‼️
最初からそうしろって思うかもですが
助手席が４ピンで運転席が６ピンの半田を一気に除去が大変なんで簡単な方を選択したわけです🤣🤣
