インプレッサ WRX STIの285/35R18・イグニッションコイル交換・プラグ交換・パワステフルード交換・GRBに関するカスタム事例
2025年12月09日 01時45分
kougetu スバル インプレッサ WRX STI GRB
年中クルマのこと考えてる車バカです。。 あとは、ルアー釣り全般、ラジドリもやってます。 今更感ありますが、cartune始めました。 しばらくは過去の思い出投稿になりますが、よろしくお願いします。
タイヤを285に変えて車高を少し上げました。
シャコタンではないですが、バランスは良いかなと思ってます☺️
年末の帰省に向けて、気になるところを整備します。
まずはプラグ交換から、、
前情報で水平対抗エンジンは難易度高とみていたのでドキドキです💦
手持ち工具で特につまずくこともなく、取り外せました☺️
外したプラグはノーマルでした（新車から未交換❓）
HKSのM35ILにサクッと交換です。
ダイレクトイグニッションはNGK製をチョイス。
私の作業中に息子にエアフロを交換させてます（笑）
最後にパワステフルードを交換して今日の作業は終了です♪
トータル3時間程度でしたー
