シルビアのCA18DET・S13シルビアに関するカスタム事例
2020年01月25日 20時51分
本日は下げすぎた車高上げをしました。
BLITZのZZ-Rはフックレンチを使わないと回ってくれないのでイラつきます。
新品で取り付けた時よりマシにはなりましたが。
画像はありませんが、リヤもやってます。
ジャッキアップしたついでにフロントパイプを外しました。
ヤベー、度重なるヒットでゲートの戻りの付け根がビッキビキに割れとる。
排気漏れしてたてのはわかっていたのでやっつけてもらいます。
工場長に溶接してもらいました。
前タイヤも内減りがヤバくなってきたので、手組みで内外入れ替えてもらいます♩
これでしばらく延命。
サイズは195ですが、実質175ぐらいの当たり幅か？
溶接してもらってる間にエア栗洗浄しました。
あとで乗ったら調子良かったので、どんだけ汚かったことかf^_^;)
この二本こパワステホースがお漏らし疑惑なので、一応発注してみたらタービンに近い方(画像だと左)が製廃。
とりあえずPS13用で頼んだら出た。
若干の違いはありそうだが、イケそうな雰囲気。
目視での痛み具合はそうでもなさそうなので、今回は増し締め。
まだまだやっつけなければならないヤツらが・・・。
