ハイゼットトラックの過去愛車・いわゆるラットスタイル・俗に言うラットカスタムに関するカスタム事例
2020年09月10日 22時20分
ぬくぬくぱぁฅ•ω•ฅ ⚠️キャパオーバーの為フォロー休止中⚠️ 右に左折するのが得意|˙꒳˙） 🚗1台を長く、より色んな車に乗りたい派🚙 ・29歳ゆとり ・夏休みの宿題は先に終わらすタイプ ・HSPという性格特性を持ってます。 ・3級整備士免許保有。ドラム演奏、筋トレ、酒、珈琲、お金が大好き(*Ü*) 人生で後悔してる事が一個もないです🤔 小説を書かせて頂いております。いつか、本屋で発見してね。LINEスタンプも作ってます☻
マイプロ更新🐛
若気の至りの極みで山道から落ちたりジャンプして腹下打ったりスリップしたり、いろんな人に話しかけられてなぜか突然プレゼント貰ったりといろんな思い出をくれて、真冬にマフラーからガソリンを大量に噴き出して死亡した怪トラック。
ボロボロのサビサビ(という塗装)でハンドルはどこを向いてるか分からず、ブレーキも効かない、四駆はハンドルを切るとガタガタと鳴き出す凄まじいオンボロ。
アクセルを踏みながらでないとエンジンが掛からず、それすらコツがいるため、所有者である自分以外はエンジン始動すら出来なかった。
車屋に相当しつこく頼んで輸出用車に付いてたナルディを純正と交換させてもらった。
車屋、最後若干キレてたけどナルディ手に入ったから良し👍
沼田モータースとは、架空の車屋です🙃
3気筒EF型エンジンは燃調が狂い切っており、エンジン始動音は「コカレロロロロロキャッヒュミ〜ンケッケッケッケッケッ」という音でした。
ニワトリエンジンと名付けました🐓💨💩
ぬくぬくぱぁฅ•ω•ฅ
車体の前についてるスコップは、不良やヤクザに絡まれた時にすぐ戦えるように用意したもので、すぐ取り外せるよう針金固定でした。
どこへ行っても、どんな場所でもメチャクチャ注目を集めたクルマ
パトカー転落事故の救援要請を受けて駆けつけた車両でもある
あはぁひぃうぅ
