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インテグラのインテグラis・エアロパーツ取り付け・純正エアロパーツ・流用パーツに関するカスタム事例

インテグラのインテグラis・エアロパーツ取り付け・純正エアロパーツ・流用パーツに関するカスタム事例

2024年09月11日 23時33分

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さけホンダ インテグラ DC5

タイプRじゃないDC5インテグラに乗ってます。 カーチューンは写真投稿、みんカラは整備記録を投稿していこうと思います。 無言フォロー👌

インテグラのインテグラis・エアロパーツ取り付け・純正エアロパーツ・流用パーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

typeR純正リアアンダーエアロを取り付けました。 

元々腰高感のあるリア下が埋まり、期待通りドッシリした印象になりました。🙌
うぉ…でっか♡(当社比)

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代償に無限マフラーも埋まってしまいました…🌧️

車体の塗装がいい感じに劣化してるおかげで、エアロのチャンピオンシップホワイトとパッと見分からないのではないでしょうか?無理がある

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iSへの取付はバンパーの穴あけが必須です。
しかし、エアロをバンパーに合わせて穴位置をマーキングしようとすると、マーカーを入れる余地がなく非常に大変です。

バンパー裏側を観察してみると、如何にもそれらしい目印があります。
1箇所に5個の小さな突起が十字に並んでいます。
(⭕️の辺り、片側3個所)

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エアロ側の穴ピッチを測ってバンパー側の目印と照合してみると、どうやらアタリのようです。🎯🥳
関係ない場所にも印があるので、ちゃんと測って確かめるのが無難です。(Moduloエアロ用の目印でしょうか?)

キリで下穴を通してからドリルでボルト穴を空けます。カエリが出てしまうので、ドリルは塗装面から当てる事をおすすめします。

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ボルトは全てM5、ドリル穴はΦ6.0程度あれば良いのですが、ナンバープレート下の2点(左右1箇所ずつ)はΦ11.0程度の穴を空けます。
ここの2点のみ、上の写真の通りボルトの根本にΦ10のボス形状があるためです。
(90111-SM4-003)

あとは手持ちのM5x20ボルトを使用し、バンパーとエアロを留めました。
(純正品番 90133-SL0-000 )(必要数3個x2)

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リアタイヤハウス側はM5x20のタッピングスクリューと広めのM5ワッシャが左右1個ずつ必要です。
純正同等品を買おうとすると10個セットのものしか無いので、ホムセンでスレンレス製の物を買いました。
いつか錆びてきそうです。

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バッチリ綺麗に取り付きました!

typeRエアロを取り付けたい場合の参考になれば嬉しいです!
でも居るのかなそんな人

余談ですが、DC5前期のATは本当の本当に全くリセールバリュー無いのかな…?と近頃感じてます。(今更)
メルカリでも30万程度の個体がずっと売り出されており、ヤフオクではそもそもMTしか見ません…

だったらキレイなバンパーに穴開けちゃってもいいよね〜😀って開き直りました。

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