チェイサーのMX83・サウンド・サンルーフ・7M-GE・マフラーに関するカスタム事例
2022年03月06日 10時21分
あともトヨタ チェイサー GX81
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT（5MT）です。
みなさまこんにちは。
いつもご覧頂きありがとうございます。
今日は去年公道復帰してから3000キロ走行したのでオイル交換をしました。
ちょっと乗り過ぎですかね。
先日、フォロワーさんと約束したエンジン始動サウンドをマフラー下から撮影してみました。
1G直6サウンド最高ですね(^｡^)
自分で修理した純正マフラーも大丈夫そうです。
1G特有の白煙がちょっと出ていますね〜
話は変わりますが、またまたマニアックな81前期の
中古車を見つけました。
前期チェイサー 3.0アバンテG MX83です！
MX83は後期のマークIIならば、稀に見ますが前期チェイサーでは初めて見ました！
グリルの3.0エンブレムが誇らしいですね。
サンルーフもついてます(^_^)
あと、レースのシートカバーも付いてますね。
内装も極上です。
G内装、欲しいなぁ〜。
私のはマルーン内装なのでまず見つかりません（ ; ; ）
7M-GEエンジン搭載。
一度運転してみたいですね。
走行距離も4.5万キロと少なく、修復歴はあるようですが
これで３桁万円切る価格なら、ツインターボ持ってなかったら買ってしまったかもしれません。
今回もいい目の保養になりました(^o^)
