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アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例

2020年01月13日 18時12分

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yseマツダ アクセラスポーツ BM2FS

27年式 2.2XDです。 ビッグトルクに惚れ込み購入しました❗ 色々云われている車ですが、大事に乗っていきたいと思います。

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

新古車で買った自分のアクセラ。
なんか買った当初と比べると、トルクが落ちたというか、アクセルの踏み込みに対して、もう少し車が軽く感じたような気が...。
更に去年の初めに引っ越しした事で、通勤距離が3㎞もない位になったし、DPF再生が遂には100㎞未満で始まる始末に💦💦
ディーゼル車には最悪な乗り方って分かってはいるけど...😖なかなかね💦

という事で前々から気になっていた、EGR制限プレートを入れてみる事にしました。

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

まあまあのトルクでしまっているナットを緩めて、EGRパイプを外し。

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

↑エンジンブロック側

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

↑EGR側!?

結構ススが堆積してる様に見えるけど、どうなんでしょう?

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

工具は12ミリのショートソケットとセミディープがあれば大丈夫です👍
インプレはまた後日に💨

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アクセラスポーツのカスタム事例

アクセラスポーツ BM2FS

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アクセラスポーツ BMEFS

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