2020年09月13日 12時57分
メンテナンス&仕様変更で、2週間ぶりに車が帰ってきました。
タイベルとオイルポンプ、サーモスタッドとクランクシール交換のつもりが、カムが入っているのにスライドカムプーリーが着いていなかったので、思い切って仕様変更に切り替えました。
バルタイ調整に伴いレイテックからパワーFCに変更。エアフロレスからエアフロ仕様にして現車合わせでセッティングを依頼。セッティングの過程でイグニッションコイル、クランク角センサー、プラグの状態が悪い事が発覚！交換しました。クーリングファンも劣化が進んでいたので、R34のファンに変更しました。
外観は何も変わりませんが、3000から8000回転迄トルク感があり吹けも早く満足する仕上がりになりました。ローンの金額は恐ろしいです！
今日は先週の投稿でコメントをくれた、90のマークⅡのにょさんがいつもの朝の会に来てくれました〜初めまして！！めちゃくちゃ塗装が綺麗で羨ましい限り...また...
久しぶりの徹底洗車🫧雨の日に乗らないからって油断してたけど、水垢取りしたら色が全然違うｗ明らかにクスミがわかる😱（ランプの間が境界線）手を出してしまったら...
お題提出🙋マフラーはマインズのサイレンスVXプロチタンⅡ改✨レイマックスのフルチタン等長フロントパイプとの組み合わせで・・・自分好みの音に仕上がっています...
おはようございます😅やはりマフラーの音は大事ですね！ニスモ改マフラーのため、抜けが良かったし音響も！好みがたくさんあるので。出来たら今のガンメタもこの様に...
取手GT✨SUPERCARDAY2025会場着いた途端に雨がやんだ👌ミスコンKAYLAHOJOさん徐行パレードエンジンむき出し流石イタ車🇮🇹来る途中☔❗
俗称バステールってヤツですね常用域でこもり音が五月蝿いです。nismoフロントパイプ＋純正触媒＋バステール
