ジムニーのサブフレーム・変形4リンク・5リンク・ワンオフ・車検に関するカスタム事例
2021年06月29日 13時50分
nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スズキ ジムニー JB23W
40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。
ちょうど一年前部品から作成していましたサブフレーム組立作業していました。
ピボット部をダウンする部材の作成にとんでも無く時間が掛かりました💦
全てを決める部分となる為慎重に作成したのを思い出します。
ダウンした部分を連結する作業
車体から下ろして仮に連結したパイプの本溶接作業
完成
当初はこんな感じのシンプルな構造でした。
お気付きの方もおられるでしょう。
実はZEALのリーディングダウンブラケットのパクリです。本当は
ZEAL製の部品購入する予定でしたが、この後アーム等拡張する為敢えて作成に踏みきりました。
完成された製品に手を加えるのが嫌だったのですよ。
そしてリア側の5リンク作成しました。
原寸取って製図から作成とサブフレーム用にワンオフ。
ビックリする様な動きをして満足していたのを思い出します。
そしてフロント側変形4リンク
リレーロッドとの兼合いで右往左往しました。
作っては当たり修正しては当たり何をやっても改善できず凄く悩みました。
そんなこんなでしたがなんとか完成していい感じまで持っていく事ができました。
本当は今回の車検で3リンクに戻した時点でフレームとアームセットで売却する為整備して塗装までしたのですが、相当悩んだ挙句車が帰って来たら再装着する事にしました。
ですが車帰ってくる目処が立たず😅
早く戻って来て欲しいですわ😓
