アルトラパンの異音・ハブベアリング・#ラパン・ドラムブレーキ・スズキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンの異音・ハブベアリング・#ラパン・ドラムブレーキ・スズキに関するカスタム事例

アルトラパンの異音・ハブベアリング・#ラパン・ドラムブレーキ・スズキに関するカスタム事例

2018年11月08日 23時29分

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FEEDあまおう。スズキ アルトラパン HE21S

職業は車イジリ ちょこちょこ峠ドライブしてます。 軽スポーツ、ローリータエンジン フォローは気になるのだけです。

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前から気になっていたんですがずっと放置してました。

リヤからゴロゴロと言う異音。

ハブベアリング交換。

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真ん中のハブロックナットをインパクトでバババーとはずしまして(これも再利用不可ですねー)

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取れたらドラムを手前に引っ張るだけでドラムとれますねー。

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そいでもってドラムの裏ですねー

真ん中にスナップリングゥーがおりまして...

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外したスナップリングがこんなのねー

スナップリングプライヤーで外すだけー

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スナップリングを外したら、こんなかんじで油圧プレスにセットしてハブベアリングを押し出しまーす。

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取れたハブベアリングですねー

死んでますねーw

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新品ですねー

これから長い付き合いよろしくお願いしますゆーてw

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お次は新品を油圧プレスを使って押し入れていきます。

ベアリングが出てきた方から入れないといけないので、ドラムを裏返してこんなかんじでセットします。

下のベアリングが新品で上のが古いやつですねー

水平+均等に圧入しなくてわならないので均等に力が入るようにこうしてますw

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入ったら逆の手順で戻していくだけですねー

スナップリングつけてー

ドラムを車両に戻してー

ハブロックナットをつけてー(トルクは180N・m)

ハブキャップ付けてー終わり。

自分はハブロックナットは左右入れ替えて、ハブキャップはそのまま再利用です。

再利用は自己責任で。

ロックナット潰してロックするのお忘れなくー

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