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MR2のDIY・サーキット・ツインリンクもてぎ・ブレーキに関するカスタム事例

MR2のDIY・サーキット・ツインリンクもてぎ・ブレーキに関するカスタム事例

2019年01月04日 03時06分

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まままトヨタ MR2 SW20

フェラーリ348、SW20、FD3Sなど乗るアラサー (過去はAE86、70スープラ、FC、S14、Z32など。) 主にSW20の投稿をします。 30万で買って来て壊れるまで遊ぼうかと思ってたのに、早速エンジンブローし… エンジンOH、ハイフロータービン、クラッチ、デフ新品投入、フルピロ化、 Borderフルエアロ、バーフェン投入中です もうすぐ出来上がる予定です。 SWは初なので色々と教えてください!!

MR2のDIY・サーキット・ツインリンクもてぎ・ブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

もてぎサーキットを想定してチューンしてます。

こちらはフロントブレーキです。
30セルシオのモノブロックキャリパーと315mmのローターです。

リアは323mmのローターに拡大してます。

今のところPバルブに2mmのワッシャーをかまして、前後バランスを取っています。
(それでも前が強い気がする)

もてぎだと3周くらいでフカフカしてくるので、冷却ダクトを引く予定です。

ちなみに、マスターシリンダー拡大は必須そう(現在ランクル80系のものに変更中。15/16インチを1インチに)

↑このあたり調べてもなかなか情報が出てこないので貴重ではないでしょうか!?

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これってキャンバーボルト取らないと車高調整できませんか?

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