スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例

スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例

2023年01月31日 13時55分

SKYLINE owners 岡山さんのプロフィール画像
SKYLINE owners 岡山さん日産 スカイライン HV37

YouTubeにて動画投稿しております。 V36 250GT Type Sを納車して4年が経ちました。 令和5年1月12日にHV37 350GT Hybridに乗り換えを機に再開しました。 INFINITI Q50 Black opal Edition化しました。

スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤ館に行ってきましたが、中古品の持ち込み取り付けは不可能との事で、残念ながら純正のままという事になりました。

譲って頂いたダウンサスは状態は良かったのですが中古品になりますので、仕方あるまい🥺

店員さんは「下がっているように見える」との見解でした。
経年による純正サスヘタリの可能性もなくはない…?w

という訳で…

「純正ダウンサス風」、というていにしますw

ダウンサス、やはり保管するかHV37乗りに譲るかします🥺

4本ともホイール傷があるので、暖かくなったら補習をします。

スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

久しぶりにナンバー隠しでの撮影です。

一眼レフやGoproも持参しましたが、ほとんどiPhoneで撮影しました😇

スカイラインのV37・スカイライン・ダウンサスに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

さて本日のドライブは、往復80km走行
出発時は7.7km/Lが帰宅時11.1km/Lになりました。

航続可能距離は153kmから106kmになりました。

明日フューエルワンをキメたうえで満タン給油して参りますー

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