Mitunari Gtさんが投稿したJZX100 チェイサー・1J2JはヤマハがDOHCヘッド開発・シンプルなライン 流麗なハードトップ・貴重な直6 FR ターボ 電子制御少なめ・トルクフルでヤマハ直伝の快音楽器のストレート6に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Mitunari Gtさんが投稿したJZX100 チェイサー・1J2JはヤマハがDOHCヘッド開発・シンプルなライン 流麗なハードトップ・貴重な直6 FR ターボ 電子制御少なめ・トルクフルでヤマハ直伝の快音楽器のストレート6に関するカスタム事例

Mitunari Gtさんが投稿したJZX100 チェイサー・1J2JはヤマハがDOHCヘッド開発・シンプルなライン 流麗なハードトップ・貴重な直6 FR ターボ 電子制御少なめ・トルクフルでヤマハ直伝の快音楽器のストレート6に関するカスタム事例

2021年06月06日 16時21分

Mitunari Gtのプロフィール画像
Mitunari Gt

軽量コンパクト手動変速TKサウンド大好きなオッサンです。

Mitunari Gtさんが投稿したJZX100 チェイサー・1J2JはヤマハがDOHCヘッド開発・シンプルなライン 流麗なハードトップ・貴重な直6 FR ターボ 電子制御少なめ・トルクフルでヤマハ直伝の快音楽器のストレート6に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今、再評価されているマークⅡ兄弟の次男坊ことスポーツセダン、チェイサー!
コストをかけて造られた3兄弟 頑丈堅牢なトルキーな1J 低重身かつナチュナルハンドリングなFR駆動 どの角度から眺めても艶あるスタイリング 走りのジャパンセダンの完成形とは言い過ぎでしょうか?!

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