インプレッサのドライブ・峠道に関するカスタム事例

　アルミボンネットに交換して二日目
鉄ボンネットや段ボールの処分を終えて
お出かけ日和の、土曜日昼下がり

　たまにはラーメン食べたいな・・・

　と思い、ブラッと福知山下道で向かう事に・・・
最近色々交換した部品もあるし、緑を見て来よう！
　なんてな感じを読んでか分からんが

　ナビが案内する道が、事有る毎にターマックみたいな道を紹介するスタイルだった。

　まぁそのお陰で、色々見れたからいいけどもだな・・・
　まずアルミボンネットに交換してから
・ロール量は少し減った。
・フロントサスペンションの減衰力が１段緩める方向になった。
・曲がる挙動が、ゲームの車からチョロＱに若干クラスチェンジ

　頭の入りが微弱に良くなり、その良くなった分を生かそうと走ると勝手に速度が乗る。
　だけど本人メーター見るまで気付かない、足回りが仕事してる証拠ですね
　因みに、速度は60～70を行ったり来たりですが
　その速度で町乗り7割、高速道路2割（速度は100km～）、その他1割（急の付く動作など）
って感じに仕上げてます(　・ω・)