フィットのホイール交換・ブレーキキャリパーが見たい・チタンボルト・DEEN TOOLに関するカスタム事例

2回もピックアップして頂きありがたい！

ちょうどホイール変えたタイミングでキャリパーネタだったので投稿しましたが、ホイール変更の投稿もぶら下げる予定でした。
今年は維持の方向でしたが、新年早々ホイールを追加してしまった…

ご縁があり、タイヤ付きRZ2を履きました。
サーキット兼転がしホイール3セット目。

15×7.0+30に195/55R15です。
V01より外径がちょっと小さいので車高が下がってしまった。
されど2.5mm。意外と大きな差です。

ちょっと派手派手しくなったけど、赤ボディにブロンズ系は鉄板組み合わせですね。

リヤはスペーサー無しでパツパツですが、フルバンプしてもフェンダーと擦らない絶妙なマッチング。そのままサーキットでも使えます。

前オーナーがちょい擦りしてたのでタイヤは少し傷入ってます。

あと、最近だとインマニのボルトを交換。
俗に言う64チタンです。

今までも64チタンでしたが、EGRレスってるのでそこが普通のボルトだと目立ってしまって…
EGR下の100mmボルトが手に入らなく、やっとのことで上側と揃うボルトがあり一新しました。

最後に、DEENのクイックツイストラチェットを導入しました。
マイナーチェンジしたグリップがマット仕上げに変更されて滑りにくくなったやつです。
ファクトリーギアの店員さん曰く、まだ殆ど出回ってないです！とのこと。

このラチェット、まじで有能です。
フィットの狭いエンジンルームにはかなり有効。

DEENの工具はパクリとか言われるけど、ユーザーの声をフィードバックするのが早くて価格もそれなりに抑えており、剛性もあるので実用性は高いです。
痒いところに手が届く工具が多く昨今の狭いエンジンルームな車にはもってこいなラインナップ。