ランサーエボリューションの擦るんです( ̄▽ ̄;)・ランエボ・キーチェーン・三菱・寒いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの擦るんです( ̄▽ ̄;)・ランエボ・キーチェーン・三菱・寒いに関するカスタム事例

ランサーエボリューションの擦るんです( ̄▽ ̄;)・ランエボ・キーチェーン・三菱・寒いに関するカスタム事例

2020年10月18日 15時42分

ユースケのプロフィール画像
ユースケ三菱 ランサーエボリューション Ⅷ

大の三菱好きです。過去にギャランVR-4(E39A)、スタリオンESI-R/GSR-VR、エボ7、そして現在のエボ8MRです。そしてカメラも大好きで、クルマの写真撮影が得意です。

ランサーエボリューションの擦るんです( ̄▽ ̄;)・ランエボ・キーチェーン・三菱・寒いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近、仕事がキツくて、
週末は出掛けてるコトなく、
家でカラダを休まることが多い。
だから、もちろんクルマもイジッてない(>_<)

とゆう訳で、痛んでたキーチェーンを、
三菱のに変えてみた。
プラ製で質感はあまり高くないけど、
カッコはいいw

付属のキーリングは、小さいく固かったので、
使わなかった。

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エアコンを使わなくなったら、
少し燃費が改善した模様。
でも前は高速で10キロは出たんだケドなぁ。

まだカラダの疲れが取れない(>_<)
明日からの仕事が憂鬱だ。

ランサーエボリューションの擦るんです( ̄▽ ̄;)・ランエボ・キーチェーン・三菱・寒いに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

結局、職場の駐車場での侵入で、
クルマの底をスラずに入れない(>_<)
先週、一回だけ成功したのは、
マグレだったみたみw
今週、もう一度チャレンジして、
ダメだったら、来週末、
フロントを5mm上げようと思う。
アライメント取ったあとに、
あまり車高をイジリたくなかったケド、
しかたがないね。
一応、サイドスリップ調整はしてもらおうと思う。

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