マスタングのアメ車・フォード・サイドマーカー・不具合・ハーネス引き直しに関するカスタム事例
2020年05月09日 14時43分
MARUケンフォード マスタング
BE5乗りです。 ちょこちょこカスタムして大切に、そして楽しいカーライフを過ごしてます。 廃盤部品が多いので、いつまで維持していけことやら…😢 日々カスタムパーツ&予備パーツを捜索中。
リアサイドマーカーを点灯させるために潜って確認。
特にハーネス加工なし！電球も付いてる！カプラーもハマってる！
となると複雑な対策をされてるんだろうと諦めて復元したら･･･
点いちゃった😅
反対側を確認したらカプラーは奥まで差し込まれてなかっただけ🤣
これって並行輸入車あるある？
下に潜ったついでにアクティブバルブの開閉不調が出てたので調査することに。
するとハーネス結線に不自然な箇所アリ。
カプラ同士の接触、クリップが刺さってなかったりと負荷のある引き回しがあったんです。
元が分かりませんが負荷のないように引き回しすることに。
前まではエンジンが掛かってからバルブが閉じてたんですが、ちゃんと始動前に閉じるようなりました✨
接触不良だったのね〜。
工場でやらかしたのか、検査通す際にショップがやらかしたのか不明ですが勘弁してちょ💧
まあ、大事に至らなくよかったです（笑）
