アテンザのツライチ・オフセット・フロント・10J・20インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのツライチ・オフセット・フロント・10J・20インチに関するカスタム事例

アテンザのツライチ・オフセット・フロント・10J・20インチに関するカスタム事例

2019年05月02日 21時31分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1マツダ アテンザ GJ2FP

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

アテンザのツライチ・オフセット・フロント・10J・20インチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント10j+39 、入りません!フェンダーもキャンバーも手付かずのノーマルです。
車高は調整幅10ミリを残したままなので、今度もう少し下げてみます。
内リムは車高調のケースまであと10ミリぐらいはあるので、オフセット的には10j+50でスペーサーで数ミリ外に出すのがベストかも…
後日、車高ダウンとキャンバーボルトを入れて、アライメント取ってみますので、それでツラになるか賭けてみます😭

アテンザのツライチ・オフセット・フロント・10J・20インチに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

245-35-20です。これで無いと、タイヤが車高調のロアシートにあたるので、タイヤ幅はちょうどいいかと思います!

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アテンザのカスタム事例

アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

この構図好きです(*´ω`*)ボケの暴力

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2025/07/17 05:13
アテンザ GJ2FP

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2025/07/16 21:33
アテンザ GJ5FP

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まぁなんとか理想系には近づけたかな笑リアフロント車高1センチ落としてツラギリギリまで攻めた👌

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2025/07/16 12:45
アテンザ GJ2FP

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アテンザ GJ2FP

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2025/07/15 08:01
アテンザ

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2025/07/14 12:07
アテンザ

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2025/07/14 05:57
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

ちょっと上からアングルでなかなか好みの構図で撮れなくて皆さん写真うまくて羨ましいいつも同じような構図です

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2025/07/14 01:08

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