ノート オーラのデジキャン ワイトレ・NISMO tuned e-POWER 4WD・タナベダウンサス・FUNTORIDEスプリング・ピックアップチャレンジに関するカスタム事例
2025年04月27日 20時12分
㌧㌧日産 ノート オーラ FSNE13
2024年10月11日 『ノートe-POWER NISMO S』から 『オーラNISMO tuned e-POWER 4WD』に乗り換えました。 2020年に通勤用のワゴンRから、ノートに乗り換えました。 基本的に自分で整備や改造したい人です。 過去写真も記録がてら、ちょこちょこアップしてきます。
ダウンサス入れて車高が下がったら、タイヤが内側に入ったので、ワイトレとスペーサーを導入しました。
良い感じにワイドな感じになったと思います。
スペーサーは、ワゴンR君から取り外した、少し変わったものを入れてます😆
バカじゃ無い？とか言わないでくださいね。
友人には、よくこんなの見つけるわ〜って呆れられました。
フロントのタイヤの出具合は、写真撮るの難しいですね😓
フロントのタイヤの出し具合これがわかりやすいかな。。。
リアタイヤは、あと5mm位行けそうですが、ここでやめておきますw
リアキャンバー付きすぎな気がする。。。
補正できないよな。。。
少し離れたお尻から
