ロードスターのサーキット走行・ロードスターのある生活・ロードスター乗りと繋がりたい・YZサーキット東コース・ロードスターNBに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのサーキット走行・ロードスターのある生活・ロードスター乗りと繋がりたい・YZサーキット東コース・ロードスターNBに関するカスタム事例

ロードスターのサーキット走行・ロードスターのある生活・ロードスター乗りと繋がりたい・YZサーキット東コース・ロードスターNBに関するカスタム事例

2025年12月28日 11時46分

ケンのプロフィール画像
ケン マツダ ロードスター NB6C

大学生の1年目終わりにファーストカーでNB納車しました☺️ 色 エボリューションオレンジマイカ 車を治しながらサーキット(年 1回程度)、ミーティングなどにこれから行けたらと思ってます☺️

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大学の車部が主催で走行会に行ってきました😌
サーキットはYZサーキット東、逆そうです
また今回は夏場からめっちゃ変えてタイムアップ狙いできました🙇🏻‍♂️

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今回はドリフト/グリップ
グリップ4組、ドリフト2組で1組おおよそ1時間程度

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内圧も1枠目の時は皮むきだったのですが冷間を1.7に設定→温間は最終的に2.3ベストが適正でした😌

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2枠目で温間2.0も試しましたがショルダーの弱さですかねなんかちょっとコーナーが怖いのとロックアップが酷かったです

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3枠目からは後ろを追従とかやって色々色見てましたが正直今回の自分の車がどれだけハマってるかがよくわかった😇

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3枠目でセカンドベストでまして37.900に突入

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4枠目の37.832が今回自己ベストです😌

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タイヤとか後々見てみるといい感じに余すことなく使いきれました。
自信もって今回は車を操りきれてたので自分としては90点ですね。
残りの10点はまだいけるやろと、37.1を越せなかったのでマイナスです👎

車的にはレーシングビート(社外スタビ)をフロントに入れましてロールも減り、また弱アンダーセットに運良くいい方向に重なったと思われです。

DMとかでよく相談にのってもらってる方に色々アドバイスを貰い次はリアのスタビをターボ用にしようか、後期の純正を投入するかまよっております。

これで一応年内走り納めですね
年4回、大学生でここまでやれれば充分かなと思ってます😌

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最終的に38.5から37.8まで連発で出せれてるからまぁいいかな?
今回油温とかもみんな上がってないって言ってたのでそんなにゆったりは走ってないです
本日からとりあえずメンテ開始です😌

では皆様良いお年を!

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