スカイライン GT-Rのbnr34・スカイラインGT-R・R34・タワーバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのbnr34・スカイラインGT-R・R34・タワーバーに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのbnr34・スカイラインGT-R・R34・タワーバーに関するカスタム事例

2018年12月24日 12時51分

しゅんぱんだ@YouTubeのプロフィール画像
しゅんぱんだ@YouTube日産 スカイライン GT-R R34

よろしくお願いします☆ YouTubeチャンネル登録、高評価よろしくお願いします🥺 して頂けるといいことあるかも??🥳 現在所有 ①BNR34 ②R35 ③N-ONE JG3 ④ヤリス ⑤??? 3月納車予定 ⑥??? 6月納車予定 オオクボファクトリー第1号★ 565販売車★ オーナー→1989年生まれ 22歳→FD2R 24歳→BNR34 ミッドナイトパープル2 25歳→BNR34 ぱんだ 29歳→R35

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純正と比較してみて…
まず重さがまったく違うため、ハンドリングが軽くなった??
おかげで頭も入りやすくなった??アクセスの良さが向上した??
気がします??
すみません、素人なもんで笑

ボンネット変えた時以上の変化はないです。

見栄えはかなり良くなりました♡

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ボンネット干渉なし。
ボルト穴ピンポイント。
修復歴なしなのがしっかりわかりました笑
ボディ歪みもなくてよかった!

スカイライン GT-Rのbnr34・スカイラインGT-R・R34・タワーバーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正は引退♡
重い重い…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)

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