サニーのサイレンサー変えよう・鈴鹿走行会・P管風・フジワンテスト・タイムアップに関するカスタム事例

と、いうわけで鈴鹿サーキット走ってきました。

どうも。たかやです。

今回のミッションは
・4速吹けるかチェック→成功
・リミッターカットチェック→成功？
・ブリジストン71Rチェック→最高！

ゲロ暑くて脱水症状なりかけました。

4速が吹けるって気持ちいいですね✨

リミッターカットについてはタイヤ外径を小径にしてるので純正メーター表記の180km/hは少し超えましたが実際にリミッターがどこで効くのかしらないので本当にカット出来てるか不明・・・

POTENZA 71Rは応答性についてはNEOVA 08Rの方が良いですが、タイヤ表面のヌルヌル感が無くて状況が分かりやすく扱いやすかったです。

71R グリップ→ズルズル→ズリー→スパーン

08R グリップ→表面ヌルヌル→ズリリー→スッパーン

という感じに思いました。71R好きです❤

タイムは2分51秒8
前回より7秒アップしました。
130Rでちょんブレしてますが全開で曲がれそうだったりデグナーの処理だっだりまだまだタイムアップ出来るヨウ素があるのでまずはこの状態で50秒切りが目標

行き新東名走行中にアクリルが外れるトラブル

ゴリラテープつおい

デグ1ミスして切り込み早過ぎて縁石跨いだときにやりました。

富士の方が縁石デカいので確実に曲げる・・・

帰りに汗だくだったので温泉入りました。

SAに温泉あるの良いですね。
御殿場と違いちゃんとした温泉でした。

エビせんも買い漁り、刈谷SA最高です

4-2-1といえばこれですよね？

と言う事で音質改善でパチモンにステッカーチュンして装着したいと思います。

最後にソロです。