A5 スポーツバックのAudi・sportback・Audiと美しい風景・箱根ターンパイクに関するカスタム事例
2019年09月02日 09時36分
AE86 → S13 → FD3S → …… A4/B8 → A5/B8.5 → RS5/B8.5 → 718 GT4 たま〜にサーキットも気持ちよく走れる、爽やかな仕様を目指してます😂 基本コミニケーションが取れる方々を大切にしたいと考えております。。。ない方はたまに整理させて頂いております🙇♂️ 2018 ベストショットコンテスト 入選を頂くことが出来ましたっ！ ありがとうございます🙏🙇♂️
定番のターンパイク🙏
新しいパーツを装着したのと、最近5君の写真も撮ってなかったし、カメラ持って軽く流しに行きました🦎
いつもお世話になってます🙏
🐢5のお隣は、
Audi sport R8 LMS GT4🥺
とても、スパルタンでした😎🔥
先日、鈴鹿10Hレースのサポートレースとして開催された、Audi Sport R8 LMS Cup"レーで、"Audi Team AS Sport"としてGT4クラスに参戦し、第7戦・第8戦共にポールtoウィンしたようです🙌✨
すごっ😳
爪の垢煎じて、AKi5君に飲ませてやりたい😂
近すぎて上手く撮れない💦
このまま売ってるんだから、凄いですよね🙈
iPhoneで撮るの難しい。。。😅
適当な感じですいません。。。
レギュシーションの関係で、ノーマルのR8よりは馬力が抑えられてるようです。
でも、こっちの方が断然早い🥺
今回は、この黒い鉄で出来てるXフレームを交換です🙏
アルミ削り出しの高剛性に🙏✨
やっぱ、アフターパーツはやる気にさせますね✨
パーツ単体が機能美の塊かと。🥺🙏
今回の装着で下回りは、こんな感じに🙏
+ Euro Code スタビライザー
+ CPM前後
+ 034 Motorsport X フレーム
また一段と走るのが楽しくなりました🙌✨
特にターンイン時のフロントの剛性が特にあがった感じがして、適当にハンドル切ってグイグイ曲がってくし、運転技術が上がったように錯覚します😂
一般道の細かな凸凹も剛性が上がった分、足がよく動くので乗り心地も少し良くなりました🥺
日常使いも考えた減衰にしてますが、もう少し走り寄りに調整しても良いかなって思える感じにりました🤔
毎度同じ写真ですいません🙇♂️
次は間違いなくブレーキかな🐢
その道中、不思議な雲に遭遇は次回以降に。。。🙏
