タントカスタムの広島・DIY・自作最強アーシング・放電索・カウルトップ塗装に関するカスタム事例
2021年02月28日 18時59分
嫁タントのカウルの日焼けが酷かったので1000番で磨いでミッチャクロン塗装して艶消しブラックで塗装‼️&カウルトップのリコール部品取り付け
艶消しブラックで綺麗になりました❗
からの～
バッテリー交換するついでに4ゲージでアーシング👍
俺の自作最強アーシングシステム🤩
ターミナルも4mm厚アルミ板で製作
マイナス端子から矢印部分の電流制御装置に通してターミナルへ
2本目 バッテリー外したついでにバッテリー横の純正アースへ
3本目 スロットルへ
4本目 スロットル経由でオルタにM8ボルト、ナットで取り付け
アーシングケーブルが2m買ったけど足りない事に気が付きコンテから外した4ゲージを使用
5本目 フロントアッパーサポートに
6本目 フロントアッパーサポートから純正アースポイントに
ここも足りないのでコンテから外したケーブルで
7本目 エンジン横の純正アースポイントに
ピンボケしてるけどエンジン後ろのネジ穴にM8で自作放電索を取り付け
最後に集中ターミナルに放電索して完成👍
まだ放電索の追加部分が有るけど時間切れでまた次回👍
放電索って何？って思った方、損してますよ❗調べてやってみて下さいね‼️笑
