クラウンセダンの真正面ショット・UZS131・クラウン乗りと繋がりたい・ガレージライフに関するカスタム事例

2024年02月04日 23時04分

#真正面ショット #UZS131 #クラウン乗りと繋がりたい #ガレージライフ

なおっちトヨタクラウンセダン UZS131

クラウンセダンの真正面ショット・UZS131・クラウン乗りと繋がりたい・ガレージライフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はお題に乗っかって真正面のショットを基地より😁✨

正直、真正面はあまり撮影してなかった事に改めて気が付きました😅

代表代理

おはようございます😊 正面からのV8クラウンたまりませんね～😎フェンダーポールもGoodです👍 キレイに維持されてますね✨

2024年02月06日

なおっち

おはようございます☀️ コメントありがとうございます😆💕✨ 正面からの押し出し感は今の車にはない感じと、一目でクラウンと分かるデザインもやっぱりいいですよね😃✨ あえてのフェンダーポールもお褒め頂きありがとうございます😆💕✨

2024年02月06日

わがままジュリエット

お返事ありがとうございます。確かにドアエッジモール車体が黒系の色の場合は凄く目立ちますね。付けた場合車が変に目立ちダサくなりますね。仮に純正をつけても社外モールをはめた感がでますね。違和感出過ぎて。白やパールやシルバーは目立ちませんが…好まないんですね。私は購入を迷ってますがタントカスタムに付けようかオプション品を多分買わないと思います。周りには皆聞くとなおっち氏の意見と同様でドアエッジモール付けるのは嫌いみたいですね。

2024年02月05日

なおっち

私も同じで、シンプルにが一番いいです😃 ドアエッジモールは正直あまり好みではないです😭 取り付けするとエッジモールの主張が強い感じがあって目立ちすぎるのと、両面テープで張り付けするので跡が残る可能性が高いからです💦

2024年02月05日

わがままジュリエット

おはようございます。静岡県今にも雨が降りだしそうです。この位のカスタムに目処にした方が無難です。他の方から言えば…充分カスタム化してます。私が今Ｖ8クラウンを乗っていたらパール・マルチを購入します。アルミを１７インチに変更しただけで後はノーマルでのりますね。エアサスキットも付けずにクリアー系も外見にしないで唯一やるなら車内リヤの電動カーテンのみパネル等も一切触らないです。アルミとカーテンのみ。二年車検取りして二年間乗り・または・それ未満内何も壊れなければ・二年間乗ればV８クラウンからおりますね。

2024年02月05日

なおっち

おはようございます☀️ こちらはもうすでに結構な雨☔です😭 おっしゃる通り、この位が一番バランスいいと思いますので、後はメンテナンスを行いながら維持していきます😉✨

2024年02月05日

わがままジュリエット

雨降ってるんですね。西から曇って雨が降り出すので後は・手入れに力を注いでいく方が無難です。私も５０歳目前なのでキャスト・タントカスタムは控えめなカスタム化をしてます。予想外が起きない限り。起こっては大変困りますね。今年はタントはタイヤ交換。位キャストは特になし。余分にやっても両方ともに一万以下の値段の物をやる程度。タントのステアリングカバーが余計の出費になりました。なおっち氏は奥様のタントカスタムにドアの部分に…メッキのドアエッジモールを付けたりするのは好きですか？

2024年02月05日

なおっち

確かに、少しばかりぐれ感が出てきました😆 ノーマルで乗ると言っていたのに🤣🤣🤣

2024年02月04日

わがままジュリエット

Ｖ８クラウン吉川晃司氏の歌と同じ様に…にぐれそうなNewフェイスですね。

2024年02月04日

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