クラウンアスリートの調整式スタビリンク・車高の下げ過ぎは、色々面倒くさい・しかし、反省はしていないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートの調整式スタビリンク・車高の下げ過ぎは、色々面倒くさい・しかし、反省はしていないに関するカスタム事例

クラウンアスリートの調整式スタビリンク・車高の下げ過ぎは、色々面倒くさい・しかし、反省はしていないに関するカスタム事例

2024年03月31日 17時10分

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326athleteトヨタ クラウンアスリート GRS204

ハラ下をガチガチに補強した、変わり者のクラウンです😬 コレなら欧州車ともハれる!🤭(謎) 生息地は山の中。 出来る範囲のことは、自分でコツコツやってます😗

クラウンアスリートの調整式スタビリンク・車高の下げ過ぎは、色々面倒くさい・しかし、反省はしていないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自分だ手抜き加工した、純正新品のスタビリンクがもげた(笑)ので
とりあえず以前のに戻してはいたが…
ヤッパリ気になるので、楽をするため社外品を購入🤣

んで、本日。
ご近所さんのスタッドレス→サマータイヤへの交換したりして、それから交換してた🙄

サクッとやりたかったけど、純正バンザイアームは自由度がなくて四苦八苦😅
アライメント調整後やからあまりやりたくはなかったけど、結局ロアアーム切り離して交換。

めんどくさかったっす😂

まっ、しゃーなししゃーなし😗~♪
(なお、反省はしていない模様ww)

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